EZ Aero Sechskantschlüssel-Spieße – nachgewiesener aerodynamischer Vorteil 1–2 Watt

FAHRRÄDER MIT FELGENBREMSE 

Der Aero-Spieß wird häufig von Zeitfahrern verwendet und bietet einen echten Vorteil von etwa 1–2 Watt. Er wurde von einer Gruppe von uns Triathleten ohne Probleme verwendet und in der Branche mit nachweisbaren Vorteilen getestet.

Zum Abnehmen des Rades müssen Sie einen einzelnen Inbusschlüssel mitnehmen.

Leichte Cr-Mo-Gewindestange mit Inbusschlüsselaufnahme und farbigen Endkappen aus Legierung.

Da diese Spieße keinen Hebel aufweisen, bieten sie im Vergleich zu herkömmlichen QR-Spießen mehr Sicherheit und ein geringeres Gewicht.

Verfügt über eine „No-Turn“-Lasche aus Stahl, die verhindert, dass sich der Endkegel beim Anziehen oder Entfernen dreht. In die Mutter ist außerdem eine 15 x 3 mm große Aussparung für einen Kegelschlüssel eingeschnitten, falls die „No-Turn“-Lasche nicht funktioniert.

Merkmale:

• Cr-Mo-Stangen
• „No-Turn“-Unterlegscheibeneinsatz aus Stahl mit Laschen
• Gezackte Griffflächen aus Legierungsrahmen
• 15-mm-Konusschlüssel zur Sicherung der Mutter
• Erhältlich in eloxiertem Schwarz, Gold, Blau, Grün, Rot, Lila oder Weiß pulverbeschichtet
• Gewicht 70g pro Satz

Spieße mit maximaler Breite können verwendet werden mit:

Vorne 112 mm (100 mm Nabenbreite plus 6 mm Ausfallende auf beiden Seiten)

Hinten 148 mm (135 mm Nabenbreite plus 6.5 mm Ausfallende auf beiden Seiten)

Hierzu gehört die Breite der Nabe, die Breite des Ausfallendes und das Aufbringen einer sicheren Position der Endmutter auf das Gewinde.

Halo XL-Inbusschlüssel-Spieße sind auch als extra lange Option erhältlich.

Drehmomenteinstellung: 7Nm

Vielleicht die kostengünstigste Möglichkeit, die Aerodynamik, Ästhetik und das Gewicht Ihres Bikes zu verbessern. Sie sind ein kleines, aber wirkungsvolles Upgrade für jedes Triathlon- oder Rennrad.