EZ-Gewinne® Positionen der Wasserflasche
Die Tests wurden im Windkanal des Silverstone Sports Engineering Hub durchgeführt, wahrscheinlich einer der besten Testanlagen der Welt. Der Ingenieur war unabhängig und beim Silverstone Sports Engineering Hub angestellt, und die Tests wurden von EZ Gains® durchgeführt.
James Teagle kam zu EZ Gains, nachdem bestätigt wurde, dass die EZ Disc so schnell war wie sein 2024 im Silverstone Sports Engineering Hub getestetes High-End-Scheibenrad.
James Teagle Professioneller Ironman & PTO
High End Scheibenrad
EZ-Scheibe + 50-mm-Rad
Windkanaldaten - CDA Blue Disc Wheel
Windkanaldaten - Power Blue Scheibenrad
EZ Gains®-Tests an alten GBR-Anzügen im Vergleich zu neuen GBR-Anzügen von Huub
Die Tests wurden im Windkanal des Silverstone Sports Engineering Hub durchgeführt, wahrscheinlich einer der besten Testanlagen der Welt. Der Ingenieur war unabhängig und beim Silverstone Sports Engineering Hub angestellt. Die Tests wurden von EZ Gains® in Anwesenheit eines Mitglieds von Age Group News durchgeführt, um die Ergebnisse zu bestätigen.
Testperson war der angesehene Altersgruppenathlet Ben Redman, der bei GBR-Veranstaltungen schon mehrmals auf dem Podium stand.
Die Wissenschaft
EZ Disc-hinten-front / EZAero Kettenblattabdeckung / EZ Umwerferschutz / EZ Aero Apparel
Entworfen und hergestellt in Großbritannien. ISO 1400/9001-zertifiziertes Warenzeichen. UK00003553177 UK00004000349 UK00003985971 Patent für Scheibenradabdeckung und Aero-Kettenblattschutz erteilt. Patent für Umwerferschutz angemeldet – Mathys & Squire LLP.
EZ Gains® gibt mehr Daten weiter als jedes andere Unternehmen auf dem Markt. Dies geschieht aus Gründen der Transparenz gegenüber dem Kunden. Außerdem möchten wir den Athleten auf seinem Weg weiterbilden. Wir testen NUR realistische Renngeschwindigkeiten, sodass die angezeigten Watteinsparungen realitätsgetreu sind.
EZ Gains erhebt nicht den Anspruch, die absoluten Aero-Experten der Branche zu sein. Wir behaupten jedoch, die erste Adresse für wirklich „kosteneffiziente Gewinne“ zu sein.
Es ist ein reiner MYTHOS, dass die Gewichtsersparnis Ihnen auf der hügeligsten Strecke genug Zeit spart, eine EZ Disc sei schneller, egal ob flach oder hügelig …
EZ Disc® Super Lite 10-15 Watt
Die Ultimate EZDisc (Super Lite) wurde im Windkanal getestet, ist rollgetestet und so schnell wie ein Top-End-Scheibenrad, ebenfalls aus Polycarbonat gefertigt.
In Kombination mit dem richtigen Rad kann es je nach EZDisc SL-Größe dasselbe wiegen wie ein Scheibenrad, also 300–500 g. Es ist also 1/3 leichter als die Original-EZDisc.
EZ Disc® 10-15 Watt
Einer der ersten Bereiche, in denen Fahrer nach aerodynamischen Verbesserungen suchen, sind die Laufräder. Beim Zeitfahren und Triathlon rüsten viele ihre Fahrräder mit einem komplett abgedeckten Hinterrad oder einem kompletten Hinterrad mit Scheiben aus.
Die EZDisc bietet alle aerodynamischen Vorteile der EZDisc SL, ist aber mit durchschnittlich etwa 1 g nur um ein Drittel schwerer.
Patent genehmigt
EZ Aero Chainring Guard® 3-5 Watt
EZ Gains® hat sich auch mit einem anderen Bereich des Fahrrads befasst, der Sie verlangsamen kann: dem Kettenblatt. Genau wie bei Ihren Rädern kann sich Luft im offenen Raum Ihres Kettenblatts verfangen, was zu Luftwiderstand führt. Daher haben sie eine einfache, kostengünstige Abdeckung aus Kohlefaser entwickelt, die über die meisten Setups geschoben werden kann.
EZ Gains® Aero Umwerferschutz 5.8 Watt
Glätten Sie den Luftstrom Ihrer Front
Umwerfer und sparen Sie satte 5.8 Watt
Bei Tests mit Donald im Jahr 2023 haben wir die EZ Disc gegen ein 2,500 £ teures Scheibenrad getestet. Die EZ Disc entsprach dem Scheibenrad.
Donald Brooks, Weltmeister in seiner Altersgruppe
EZ Scheibe + Rad
High-End-Scheibenrad
CDA Scheibenrad Blue Line
Watts Scheibenrad Blue Line
Aero Kleidung & Accessoires Wissenschaft
veloToze Wadenschoner 7 Watt
veloToze Aero Handschuhe 3.3 Watt
veloToze Zehenwärmer 2 Watt
veloToze Aero XXT 5 Watt
Aero HC spart 3-9 Watt
veloToze Schuhmanschetten 2 Watt
veloToze Aero Überschuh Spare 10 Watt
Aero Skewer Spart 2 Watt
EZ Gains hat getestet, ob an der Vorderseite des Fahrrads eine Aero-Bar-Abdeckung angebracht werden kann, um ein Aero-Cockpit nachzubilden. Wir sind der Meinung, dass dies als Verkleidung eingestuft wird und daher nicht in Produktion gehen wird.
EZ Gains testete eine vordere Aero Bar Abdeckung 1-6 Watt
Keine Aero Bar Abdeckung
Aero Bar Abdeckung An
30 km/h 1-5 Watt Einsparung
CDA 40 km/h
CDA 45 km/h
Stabilität der EZ-Disc bei Wind
Stabilität von Scheibenrädern: Auch wenn es unerwartet erscheinen mag, haben Untersuchungen gezeigt, dass die Verwendung eines hinteren Scheibenrads die Stabilität bei starkem Wind tatsächlich verbessern kann. Bei der Verwendung eines Hinterrads mit Speichen befindet sich der Druckmittelpunkt normalerweise zwischen den Vorder- und Hinterrädern.
Das Vorderrad ist durch seine freie Drehung stärker Seitenwinden ausgesetzt, was zu Instabilität führen kann. Bei einem hinteren Scheibenrad verlagert sich der Druckmittelpunkt jedoch weiter nach hinten, näher an das Heck des Fahrrads. Diese Änderung verringert den Einfluss von Seitenwinden, indem sie den Abstand zwischen dem Drehpunkt des Vorderrads und dem Druckmittelpunkt vergrößert.
Dieser Effekt ist vergleichbar mit der Absenkung Ihres Schwerpunkts beim Widerstand gegen einen Stoß – indem Sie den Schwerpunkt weiter vom Kraftpunkt weg verlagern, können Sie einem größeren Druck standhalten, bevor Sie das Gleichgewicht verlieren. In ähnlicher Weise hilft eine Verlagerung des Druckmittelpunkts einer hinteren EZ Disc von der Achse des Vorderrads dem Fahrrad, stärkeren Seitenwinden standzuhalten, ohne instabil zu werden.
Gewinne ohne Kosten
