Bei den Ironman 70.3 Weltmeisterschaften in Nizza, Frankreich, am 12. und 13. September 2026, stellten wir fest, dass viele Athleten (Profis und Altersklassen) ihre EZ Hydrogains vom hinteren Sattel entfernten, um Gewicht für die sehr hügelige Strecke zu sparen!

Wir haben uns gefragt, ob dies die richtige Entscheidung war.

Es wurde eine Analyse durchgeführt, in der wir durchschnittliche weibliche und männliche Altersklassenathleten sowie professionelle Triathletinnen und -athleten der Spitzenklasse modellierten und ihre Zeiten ohne und mit dem EZ Hydrogains simulierten. Aus mehreren Windkanaltests ging hervor, dass der EZ Hydrogains stets mindestens 5 Watt einspart und bei vielen Anwendern sogar bis zu 15 Watt und mehr einspart. Um einen fairen Vergleich zu gewährleisten, wurden daher drei Varianten mit unterschiedlichen Watt-Einsparungen dargestellt.

Um die Beschaffenheit einer hügeligen Strecke präzise abzubilden, wurde das Modell mit unterschiedlichen Leistungen und Luftwiderstandsbeiwerten (CdA) für flache, ansteigende und bergab führende Streckenabschnitte simuliert. Bei Altersklassenathleten geht die Simulation davon aus, dass sich die Aerodynamik bergauf nicht ändert. Dieser pessimistische Ansatz führt dazu, dass die Vorhersagen wahrscheinlich eher zu niedrig angesetzt sind.

Der Gewichtsunterschied zwischen dem Fahren ohne und mit EZ Hydrogains wurde mit 1 kg angenommen (ca. 250 g für das BTS-System, ca. 750 g für die Flüssigkeit in einer 750-ml-Flasche). Dieser Gewichtsunterschied ist jedoch relativ hoch, da man auch einfach leere oder nur leicht gefüllte Flaschen mitnehmen könnte, wodurch das Gesamtgewicht deutlich unter 1 kg liegt.

Die in der obigen Tabelle dargestellten Ergebnisse für Altersklassenathleten zeigen deutlich, dass die Verwendung von EZ Hydrogains in keinem Fall zu Zeitverlusten geführt hätte. Athleten hätten zwar Flüssigkeit oder sogar leere Flaschen verwenden können, um ihren aerodynamischen Vorteil weiter zu steigern und Gewicht zu reduzieren, was jedoch noch größere Zeitabstände zur Folge gehabt hätte.

Beim Blick auf viele der Siegerpodeste der Altersgruppen zeigen die meisten Zeitabstände, dass diese geringer sind als die von uns aufgezeigten potenziellen Zeiteinsparungen. Dies deutet darauf hin, dass die Entfernung der EZ Hydrogains ein Fehler war.

Für die Profisportler wurde eine detailliertere Analyse durchgeführt, bei der davon ausgegangen wurde, dass diese Athleten auf den flacheren Anstiegsabschnitten länger in der Zeitfahrposition verbleiben würden, wodurch ein aerodynamischer Vorteil entscheidender wird. Unter Berücksichtigung dessen sind die Watt-Einsparungen oben dargestellt, wo man die Zeitersparnis erkennen kann, die im Spitzenfeld jedes Feldes von entscheidender Bedeutung gewesen wäre.