Testtag mit Casper Stornes für den EZ Gains BTA Bullet

Im Dezember 2025 organisierte EZ Gains einen Windkanaltest für Casper Stornes, den amtierenden Ironman-Weltmeister. Ziel dieses Tests war es, den Luftwiderstandsbeiwert (CdA) von Casper für sein aktuelles Setup zu ermitteln und diesen Wert anschließend mithilfe neuer Aerodynamik-Technologien zu optimieren.

Zu den beteiligten Unternehmen gehörten Pinarello, ABUS, Q36.5 und EZ Gains. Die Tests wurden im Silverstone Sports Engineering Hub mit dessen hochmodernem Radsport-Windkanal durchgeführt.

Das Testprotokoll basierte auf Caspers Rennkalender 2026. Es wurden Analysen dieser Strecken und früherer Profizeiten durchgeführt, um einen Überblick darüber zu erhalten, welche Geschwindigkeiten und Gierwinkel angestrebt werden sollten.

Zu den zu testenden Komponenten gehörten: Triathlonanzüge, Wadenschützer, Helme, TT-Lenkerkonfigurationen, BTA-Setup und hintere Trinksystemkonfiguration.

Wenn es möglich ist, in jedem Abschnitt ein paar Watt einzusparen, ist leicht nachvollziehbar, wie wir Casper möglicherweise 10–20 Watt einsparen können. Um die Einflussfaktoren auf die Testfahrten zu minimieren, verfügt Silverstone über ein Kamerasystem, das dem Fahrer hilft, seine Position beizubehalten.

Die Auswertung dieser Tests erfolgte bei 45 km/h, um vergleichbare Ergebnisse zu erzielen, was den erwarteten Renngeschwindigkeiten am besten entspricht. Q36.5 ist Caspers neuer Sponsor und hat einige neue Entwicklungsanzüge mitgebracht. Viele davon zeigten eine bessere Aerodynamik als sein vorheriges Setup.

Sie brachten auch einige Wadenprotektoren-Varianten mit, die sich ebenfalls als schneller erwiesen als sein vorheriges Paar. Ein wichtiger Test für Casper war die aerodynamische Optimierung seiner Ausrüstung ohne Neoprenanzug.

Einer der Schwerpunkte der Testreihe waren die Helme. ABUS hatte einen neuen Helm für Casper zum Testen mitgebracht, der sich als schneller erwies als sein vorheriger.

Zunächst haben wir den Winkel des TT-Lenkers verändert, was der Aerodynamik zugutekommt. Diese Änderung sollte jedoch im Hinblick auf den Komfort nach mehreren Stunden auf dem Rad betrachtet werden.

Unabhängig vom gewählten Neigungswinkel wäre der 3D-gedruckte Aufsatz aerodynamisch überlegen; zudem vergrößert er den Stauraum für Verpflegung im vorderen Bereich.

Casper verwendet bereits das EZ Hydro-Gains, aber wir wollten sehen, wie wir es noch optimieren können. Aus mehreren vorherigen Tests wussten wir, dass eine Doppelflasche für die meisten Menschen schneller ist.

Bei jeder Optimierung wurden einige Watt eingespart, was sich zu einer insgesamt großen Watt-Einsparung summierte.

Insgesamt war es ein fantastischer Testtag mit Casper, und alle gingen zufrieden nach Hause.

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