Lucy Mapp

Zum Triathlon kam ich nach einem Sommer-Aktivurlaub in Griechenland, wo ich zum ersten Mal auf ein Rennrad stieg. Da ich einen Hintergrund im Laufen hatte und schwimmen konnte, schien es eine tolle neue Herausforderung zu sein und ich nahm vor ein paar Monaten an meinem ersten Sprintrennen teil, bei dem ich überraschenderweise meine Altersgruppe gewann.

Dann wollte ich sehen, was ich erreichen könnte, wenn ich mich darauf konzentrierte und über den Winter etwas trainierte. Ich absolvierte meine erste Rennsaison im Jahr 2019 und erreichte die Qualifikation für die GB AG World Standard Distance Championships sowie Silber bei den English Triathlon Standard Distance Championships und war begeistert!

Ich habe meine ersten 70.3 Ende 2019 gemacht, aber dann kam die Covid-70.3-Erkrankung und ich hatte ein paar Jahre voller Inkonsistenz, mangelnder Motivation und dem allgemeinen Covid-Kater. Mein Fokus liegt definitiv auf der XNUMX-Distanz, da ich diesen Rennstil und diese Distanz liebe, obwohl ich nie sagen würde, niemals eine vollständige Distanz zu absolvieren.

Ich will sehen, wozu ich fähig bin, was ich erreichen kann und wohin das im Sport führen kann.

Aktuelle Highlights:

2021:

IM70.3 Weymouth 2^nd AG, 4^th Gesamt-

AG-Meister bei englischen Mittelstreckenmeisterschaften

2022:

3^rd weiblich Cotswold 113

3^rd im AG, 5^th insgesamt Outlaw Holkham Half

AG-Sieg und 2^nd Gesamtsieger beim European Middle Distance Duathlon Qualifier Box End (qualifiziert für GB AG für das Rennen 2023)

AG-Sieger und 3^rd insgesamt (17 Sekunden aus 2^nd) IM70.3 Weymouth

15^th in AG bei IM70.3 WC

Ich habe bei Rennen auf der Radstrecke immer gekämpft und mich auf meinen starken Lauf verlassen, um mich durch das Feld zu ziehen und meine mangelnde Radfahrerfahrung auszugleichen. Ich suchte nach allem, was mir helfen könnte, dies zu verbessern, als ich EZ Gains fand. Ich liebe die Innovation, die Ideen und das Engagement von EZ Gains, mit ihren Produkten zur Verbesserung der Fahrradgeschwindigkeit beizutragen. Ich benutze die Scheiben- und Kettenblattabdeckungen und liebe sie! Sie lassen sich je nach Bedarf einfach an- und ausziehen und sind viel günstiger als ein ganz anderes Vollscheibenrad. Ich bin gespannt, welche anderen Ideen Clint als nächstes aus der Tasche zieht!